وزير النقل يتفقد أعمال تطوير وتوسعة ميناء العريش.. 100% إنجازًا في الأسبقية الأولى والرصيف السياحي

📅 سبتمبر 19, 2026⏱ 1 دقيقة قراءة

كتب عاطف صبحى

كامل الوزير: تطوير ميناء العريش يدعم التنمية الشاملة في سيناء ويعزز صادراتها للأسواق العالمية ويربطها بشبكة النقل على مستوى الجمهورية

في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير كافة الموانئ البحرية وتعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي، بما يسهم في تحويلها إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال تطوير وتوسعة ميناء العريش البحري، أحد المكونات الأساسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا».

وكان في استقبال وزير النقل كل من اللواء عاصم سعدون، نائب محافظ شمال سيناء، واللواء محمد فرج، رئيس مجلس إدارة شركة قناة السويس لتنمية الموانئ البحرية، ونائبه اللواء محمد فكري، واللواء محمد شريف، رئيس الإدارة المركزية لميناء العريش.

إنجاز الأسبقية الأولى بالكامل

وخلال الجولة، تابع وزير النقل مستجدات أعمال تطوير ميناء العريش، والتي يتم تنفيذها على مرحلتين، حيث بلغت نسبة الإنجاز في الأسبقية الأولى من الأعمال البحرية بالحوض الأول 100%، وشملت تنفيذ:
– حاجز أمواج رئيسي بطول 1250 مترًا.
– إنشاء رصيف سيناء بطول 250 مترًا.
– إنشاء حماية شرقية للرصيف بطول 500 متر.
– إنشاء حاجز أمواج ثانوي شرقي بطول 250 مترًا.
– إنشاء رصيف «تحيا مصر» بطول 915 مترًا.

كما تابع الوزير أعمال الأسبقية الثانية، التي بلغت نسبة تنفيذها نحو 50%، وتشمل إنشاء المنشآت الإدارية والخدمية للميناء، بإجمالي 13 مبنى إداريًا وخدميًا، إلى جانب إنشاء 5 بوابات دخول وخروج و5 مباني لخدمة البوابات، ومنطقة الخدمات والصيانة، وشبكات الموقع العام.

وتشمل المنشآت الجاري تنفيذها مبنى هيئة الميناء، ومبنى الجهات الحكومية، ومبنى الجمارك، ومبنى قسم شرطة الموانئ، ومبنى الخدمات اللوجيستية، ومبنى الحماية المدنية، والمسجد، وخزان المياه والحريق، والموزع، ومباني الخدمات، وإعاشة الوحدات البحرية، ومنطقة الورش والصيانة، ومنطقة المعامل ومخزن الأسمنت.

الرصيف السياحي بميناء العريش

كما تم الانتهاء بنسبة 100% من الأسبقية الثالثة، والتي تضمنت إنشاء الرصيف السياحي بطول 1000 متر.

وتابع وزير النقل كذلك أعمال تنفيذ المرحلة الثانية «الحوض الشرقي»، والتي بلغت نسبة التنفيذ بها 33.6%، وتشمل تنفيذ أرصفة بحرية بطول 1908 أمتار، وحاجز الأمواج الشرقي بطول 930 مترًا، بالإضافة إلى امتداد حاجز الأمواج الغربي القائم بطول 1290 مترًا.

كما تم تنفيذ الأسوار بطول 5664 مترًا، ويتبقى تنفيذ 2566 مترًا، ليصل إجمالي أطوال الأسوار بعد الانتهاء منها إلى 8230 مترًا.

4 صوامع لتصدير الأسمنت إلى الأسواق العالمية

وتابع وزير النقل أيضًا مشروع إنشاء صوامع الأسمنت بميناء العريش البحري، والذي يتضمن إنشاء 4 صوامع، بسعة 10 آلاف طن للصومعة الواحدة، بإجمالي طاقة تخزينية تبلغ 40 ألف طن، وذلك بهدف دعم عمليات تصدير الأسمنت إلى الأسواق العالمية.

وتضم منظومة الصوامع صومعتين للأسمنت الأبيض وصومعتين للأسمنت الرمادي، مع مراعاة التوسعات المستقبلية، بالإضافة إلى مبنيين للخدمات، ومبنى للأعمال الكهروميكانيكية، ومبنى للتحكم.

ميناء العريش بوابة بحرية لتنمية سيناء

وأكد وزير النقل أن ميناء العريش هو الميناء البحري الوحيد المطل على البحر المتوسط في شمال سيناء، ويتمتع بموقع جغرافي متميز يمنحه أهمية كبيرة في دعم حركة التجارة بين قارتي أوروبا وآسيا، مشيرًا إلى أن أعمال تطوير الميناء تأتي في إطار خطة الدولة لتحقيق التنمية الشاملة والمستدامة في شبه جزيرة سيناء.

وأوضح أن ميناء العريش يمثل أحد المكونات الأساسية للممر اللوجيستي الدولي المتكامل «العريش/طابا»، الذي يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط ويمتد حتى ميناء طابا على خليج العقبة، مرورًا بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.

وأشار إلى أن الممر يأتي ضمن الممرات اللوجيستية الدولية المتكاملة الثمانية الجاري تنفيذها، والتي تستهدف ربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني بالموانئ البحرية، وربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط، وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة من خلال شبكات السكك الحديدية والقطارات الكهربائية والقطار الكهربائي السريع وشبكات الطرق الرئيسية، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية.

دعم صادرات سيناء وخلق فرص عمل

وأضاف وزير النقل أن الممر اللوجيستي «العريش/طابا» سيخدم المناطق اللوجيستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء، ومنها الطور، رفح، العوجة، الحسنة، النقب، طابا، رأس سدر، وبئر العبد.

ولفت إلى أن أعمال تطوير ميناء العريش تتضمن إنشاء صوامع لتداول الأسمنت الأبيض والرمادي، إلى جانب دعم تداول وتصدير المنتجات السيناوية الأخرى، ومنها الرمل والملح والرخام إلى الأسواق الخارجية، بما يسهم في زيادة حركة التجارة وخلق فرص عمل لأبناء محافظة شمال سيناء.

وأكد أن تطوير الميناء سيسهم في خدمة التجمعات الصناعية والزراعية في سيناء، ودعم حركة الصادرات، وتسهيل وصول المنتجات السيناوية إلى مختلف الأسواق العالمية، بما يعزز جهود الدولة في تحقيق التنمية الشاملة في شبه جزيرة سيناء.

وصلة سكة حديد بطول 12 كيلومترًا

وأشار وزير النقل إلى إنشاء وصلة للسكك الحديدية من ميناء العريش بطول 12 كيلومترًا، للربط مع خط سكة حديد «بئر العبد/العريش/جنوبًا رأس النقب (مطار طابا)»، ومنه إلى مختلف أنحاء الجمهورية.

وأوضح أن هذا الربط السككي يمثل عنصرًا مهمًا في دعم حركة الصادرات والواردات، وخدمة حركة التجارة، وتعزيز التكامل بين الموانئ البحرية وشبكات النقل واللوجستيات، بما يدعم مستهدفات الدولة في جعل مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.