من سرعة تصميمية 160 كم/ساعة إلى آخر قطار توربيني عامل في العالم.. حكاية قطار استثنائي دخل أسطول السكك الحديدية المصرية عام 1982 وانتهت رحلته في مزاد 2017
صورة تاريخية نادرة للقطار التوربيني المصري داخل المصنع الفرنسي عقب انتهاء أعمال التصنيع وقبل شحنه إلى مصر عام 1982، توثق لحظة ميلاد واحدة من أكثر تجارب السكك الحديدية المصرية تميزًا، لقطار سبق عصره بتكنولوجيا متطورة وسرعات استثنائية في ذلك الوقت.
3 وحدات فرنسية صنعت تاريخ التوربيني المصري
تعاقدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر مع شركة ANF الفرنسية على توريد 3 وحدات جر متكاملة بأرقام 6601 و6602 و6603، تضم كل وحدة 10 عربات.
وصُممت هذه القطارات لتصل سرعتها إلى 160 كم/ساعة، قبل تخفيض سرعة التشغيل إلى 140 كم/ساعة، نظرًا لارتفاع السرعة مقارنة بإمكانات شبكة السكك الحديدية المصرية آنذاك.
توربينات جديدة ومحاولة لإنقاذ القطار
في عام 2010، تعاقدت سكك حديد مصر مع شركة Turbomeca الفرنسية لإجراء عمرة للقطار التوربيني وتطوير منظومة التوربينات، وفق اشتراطات فنية تضمنت ألا تتجاوز ساعات تشغيل الماكينة 6000 ساعة، وبحد أقصى 8 ساعات يوميًا.
ورغم الالتزام في بداية التشغيل برحلتين أسبوعيًا، فإن التشغيلات الاستثنائية خلال الأعياد والمناسبات، والتي وصلت إلى التشغيل اليومي، ساهمت في استهلاك العمر التشغيلي للتوربينات الجديدة بوتيرة أسرع من المخطط.
تجديد العجل والبواجي.. نقطة خلاف مع الشركة المصنعة
شهد القطار عام 2007 أعمال تجديد للعجل والبواجي بشركة سيماف المحلية، وهي تعديلات أشارت المعلومات إلى أنها كانت من أسباب رفض الشركة المصنعة إجراء عمرات إضافية، بسبب تنفيذ تعديلات دون الرجوع إليها وعدم تحملها مسئولية آثارها الفنية.
25 عامًا عمرًا افتراضيًا.. و35 عامًا في تاريخ السكك الحديدية
حددت الشركة المصنعة العمر الافتراضي للقطار بنحو 25 عامًا مع إجراء الصيانة الدورية، إلا أن القطار استمر في الخدمة لفترة إضافية، قبل أن ينتهي به المطاف خارج أسطول التشغيل.
وفي عام 2017، قامت هيئة السكك الحديدية ببيع القطار التوربيني في مزاد علني، لتنتهي بذلك رحلة قطار استثنائي استمر حضوره في ذاكرة عشاق السكك الحديدية المصرية لأكثر من ثلاثة عقود.
التوربيني المصري.. تجربة لن تتكرر بسهولة
لم يكن القطار التوربيني مجرد وسيلة نقل، بل كان تجربة تكنولوجية متقدمة حملت إلى مصر مفهومًا مختلفًا لسرعة السفر بالقطارات، وأصبح نموذجًا فريدًا ارتبط بمرحلة مهمة من تاريخ السكك الحديدية المصرية.
من فرنسا إلى قضبان مصر.. ومن سرعة المستقبل إلى ذاكرة الماضي، تبقى حكاية التوربيني واحدة من أكثر قصص القطارات المصرية إثارة للاهتمام.
أخبار ذات صلة
السكة الحديد تعلن انتظام حركة القطارات على خط الإسماعيلية – السويس في الاتجاهين بعد فحص السكة وتأمينها
انتظام حركة القطارات اليوم على خطوط السكك الحديدية وفق جداول التشغيل المقررة
كامل الوزير يتفقد موقع خروج عربة قطار الإسماعيلية – السويس عن القضبان ويتابع إعادتها لمسارها
وزير النقل يوجه بوقف حركة القطارات على خط الإسماعيلية – السويس لحين فحص الخط بالكامل