كامل الوزير يشهد توقيع مذكرة تفاهم مع شركة صينية لإنشاء محطة الصب الجاف غير النظيف بميناء المكس

📅 13 أكتوبر، 2026⏱ 1 دقيقة قراءة

كتب عاطف صبحى

المشروع باكورة 4 محطات جديدة بميناء المكس.. ويستهدف استقبال السفن العملاقة وتعزيز مكانة ميناء الإسكندرية ضمن الممر اللوجستي السخنة/الإسكندرية

في إطار تنفيذ خطة وزارة النقل لإنشاء ميناء الإسكندرية الكبير، باعتباره أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي السخنة/الإسكندرية، شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مراسم توقيع مذكرة تفاهم لإنشاء محطة متخصصة في تداول البضائع الصناعية السائبة «الصب الجاف غير النظيف» بميناء المكس، بالتعاون بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وشركة «شيامن سي أند دي» (C&D) الصينية.

جرت مراسم التوقيع بحضور اللواء دكتور نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء حسين الجزيري، رئيس قطاع النقل البحري، وعدد من قيادات وزارة النقل وممثلي الشركة الصينية، ووقّع المذكرة اللواء إيهاب صلاح، رئيس الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، والسيد ليو رونجديان، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة C&D.

ويأتي المشروع في إطار خطة الدولة لتطوير الموانئ المصرية، وجذب الاستثمارات الأجنبية، وتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص، بما يدعم الاقتصاد الوطني ويرفع تنافسية الصادرات المصرية، ويسهم في تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

محطة الصب الجاف بميناء المكس.. باكورة 4 محطات جديدة

وتُعد محطة الصب الجاف غير النظيف باكورة المحطات الأربع الجاري إنشاؤها بميناء المكس، ضمن خطة متكاملة لتطوير ميناء الإسكندرية الكبير، وتعزيز قدراته في استقبال السفن وتداول البضائع وربط الموانئ البحرية بشبكات النقل المختلفة.

وشهدت مراسم التوقيع استعراض المخطط المقترح لتطوير الأرصفة البحرية بما يسمح باستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة، إلى جانب إنشاء ساحات تخزين قابلة للتوسع، وتوفير مرافق متطورة لمناولة البضائع وتداولها، ومركز لوجستي لتيسير حركة الشاحنات، مع تعزيز الربط بشبكة السكك الحديدية القومية.

ويستهدف هذا التكامل رفع كفاءة نقل البضائع بين الموانئ والمناطق الصناعية ومراكز الإنتاج والاستهلاك، من خلال ربط النقل البحري والسككي والبري ضمن منظومة لوجستية متكاملة.

كامل الوزير: استقبال السفن العملاقة وتعزيز تنافسية الصادرات المصرية

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن المشروع يستهدف إنشاء وتطوير محطة متخصصة في تداول الصب الجاف غير النظيف، مع توفير ساحات للتخزين وصوامع ومرافق متطورة لأعمال المناولة والتداول، بما يواكب متطلبات حركة التجارة الدولية ويعزز القدرات التشغيلية للموانئ المصرية.

وأوضح الوزير أن المخطط التصميمي للمحطة يتضمن رصيفين رئيسيين لاستقبال سفن الشحن العملاقة، بما يعزز قدرة ميناء الإسكندرية على استقبال هذا النوع من السفن، مشيرًا إلى إمكانية استقبال 3 سفن عملاقة في الوقت نفسه عند اكتمال المشروع.

وأضاف أن المشروع يسهم في توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة خلال مراحل الإنشاء والتطوير وبعد بدء التشغيل، في مجالات النقل والخدمات اللوجستية والتخزين والخدمات الصناعية المساندة.

وأشار إلى أن المحطة ستدعم خفض تكاليف سلاسل الإمداد، وتحسين حركة نقل المواد الخام والمنتجات النهائية، وتعزيز تنافسية الصادرات المصرية، لا سيما في قطاعات الأسمنت والصلب والصناعات الثقيلة.

منظومة للإدارة البيئية وفق المعايير الدولية

وأوضح وزير النقل أن المخطط الفني للمشروع يتضمن منظومة متطورة للإدارة البيئية وفقًا للمعايير الدولية، بما يدعم تطوير الموانئ البحرية والمناطق اللوجستية المتكاملة، ويرفع كفاءة عمليات تداول البضائع.

وأكد أن المشروع يأتي ضمن توجه وزارة النقل لتعظيم دور الموانئ المصرية في حركة التجارة الدولية، وترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتعزيز اندماجها في سلاسل الإمداد العالمية، بما يتماشى مع مستهدفات رؤية مصر 2030.

شركة C&D الصينية: المشروع بداية لتعاون أوسع مع مصر

من جانبه، أشار السيد ليو رونجديان، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة C&D الصينية، إلى أن زيارة الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى مصر ولقاءه بالرئيس عبد الفتاح السيسي أسهما في تعزيز فرص التعاون وجذب الشركات الصينية للاستثمار في السوق المصرية، ومن بينها قطاعات النقل واللوجستيات والصناعات المرتبطة بها.

ووجّه ليو رونجديان الشكر إلى وزارة النقل المصرية على ثقتها بالشركة ودعمها للتعاون المشترك، مؤكدًا أن الشركة تستهدف تنفيذ المشروع بما يعزز مكانته ضمن مشروعات النقل البحري والموانئ في منطقة البحر المتوسط.

وأضاف أن الشركة تتطلع إلى التعاون مع شركائها المصريين لدفع معدلات تنفيذ المشروع بكفاءة وسرعة، مشيرًا إلى أن هذا التعاون يمكن أن يمهد الطريق أمام مشروعات مستقبلية تشمل إنشاء محطات أخرى والتعاون في مجال تصنيع السفن التجارية، بما يدعم تكامل سلاسل الإمداد وتعزيز الشراكة المصرية الصينية في قطاع النقل واللوجستيات.