قناة السويس تبحث مع «Hapag-Lloyd» تعزيز التعاون والاستثمارات.. وعودة تدريجية لثلاث خدمات ملاحية عبر المجرى الملاحي

الفريق أسامة ربيع: عودة الخطوط الملاحية الكبرى لقناة السويس الخيار الأمثل.. والرئيس التنفيذي لـ Hapag-Lloyd يؤكد: القناة ستظل المسار الجاذب ونتطلع لاستمرار الظروف المواتية لعودة حركة الملاحة

في إطار جهود هيئة قناة السويس لتعزيز التواصل مع كبرى الخطوط الملاحية العالمية، وبحث آفاق التعاون المشترك ودعم عودة حركة الملاحة إلى القناة، بحث الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، والسيد Rolf Habben Jansen، الرئيس التنفيذي للخط الملاحي العالمي Hapag-Lloyd، سبل تعزيز التعاون المستقبلي، وذلك خلال لقاء عبر تقنية الفيديوكونفرانس، بحضور عدد من قيادات الجانبين.

وتناول اللقاء مستجدات عودة عدد من الخدمات الملاحية التابعة للخط الملاحي Hapag-Lloyd للعبور مجددًا من قناة السويس، إلى جانب بحث فرص التعاون في مجالات التدريب البحري والاستثمار والخدمات اللوجستية، بما يعزز المصالح المشتركة ويدعم حركة التجارة العالمية عبر الممر الملاحي للقناة.

وشارك في اللقاء السيد Juan Pablo Richards، الرئيس الإقليمي لقطاع جنوب أوروبا، والسيد Boenes Andres، المدير التنفيذي للعمليات، والمهندس مروان السماك، رئيس مجلس إدارة الخط الملاحي في مصر، كما حضر من جانب هيئة قناة السويس الدكتور فتحي عبد الباري، مدير إدارة التخطيط والبحوث والدراسات، والدكتور حسام عبد الكريم، نائب مدير إدارة التخطيط.

أسامة ربيع: قناة السويس الخيار الأمثل لعودة الخطوط الملاحية الكبرى

وفي مستهل اللقاء، أكد الفريق أسامة ربيع أن عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من قناة السويس تمثل الخيار الأمثل والقرار الأنسب في ظل ارتفاع أسعار الوقود، وعدم وجود طرق بديلة أخرى مستدامة، مشيرًا إلى تطلع الهيئة لعودة جميع الخدمات الملاحية التابعة للخط الملاحي Hapag-Lloyd خلال الفترة المقبلة.

وشدد رئيس الهيئة على جاهزية قناة السويس لتقديم مختلف الخدمات البحرية واللوجستية للسفن العابرة، بما يلبي احتياجات العملاء ويعزز تنافسية القناة باعتبارها أحد أهم الممرات الملاحية العالمية.

وأوضح الفريق أسامة ربيع أن التواصل المباشر مع الإدارة العليا للخط الملاحي Hapag-Lloyd يفتح آفاقًا أرحب للتنسيق المشترك وتبادل الخبرات في مجالات عمل جديدة، لا سيما في ضوء اهتمام الخط الملاحي بضخ استثمارات وتعزيز تواجده في السوق المصرية.

Hapag-Lloyd: العودة للعبور من قناة السويس تظل المسار الجاذب

من جانبه، أعرب السيد Rolf Habben Jansen، الرئيس التنفيذي للخط الملاحي Hapag-Lloyd، عن سعادته بالعودة للعبور من قناة السويس مرة أخرى، مؤكدًا أن القناة ستظل المسار الجاذب طالما سمحت الظروف بذلك، معربًا عن أمله في استمرار الظروف المواتية بما يمهد الطريق لعودة العمليات الملاحية بصورة أوسع.

وأبدى الرئيس التنفيذي للخط الملاحي استعداده ورغبته في تعزيز أواصر التعاون مع هيئة قناة السويس، من خلال تشكيل فريق عمل مشترك من الجانبين لمناقشة الفرص الاستثمارية المتاحة وطرح رؤى جديدة تدعم المصالح المشتركة.

عودة تدريجية لثلاث خدمات ملاحية.. وخطط لاستعادة مزيد من الرحلات

وفي السياق ذاته، أوضح السيد Boenes Andres، المدير التنفيذي للعمليات بالخط الملاحي Hapag-Lloyd، أن العودة التدريجية للعبور من قناة السويس بدأت بالفعل من خلال ثلاث خدمات ملاحية، لافتًا إلى أنه من المقرر عودة مزيد من الخدمات الملاحية على طريق الشرق الأقصى خلال الفترة المقبلة.

ومن جانبه، أكد السيد Juan Pablo Richards، الرئيس الإقليمي لقطاع جنوب أوروبا، اهتمام الجانبين بتعزيز العلاقات الثنائية والتشاور بشأن الفرص الاستثمارية المطروحة، مشيدًا بقدرة قناة السويس على التعامل مع التحديات المتتالية، مع مواصلة تنفيذ استراتيجية التطوير الشاملة للمجرى الملاحي والأسطول البحري.

التعاون في التدريب البحري ومحطة دمياط ضمن أجندة الشراكة المستقبلية

وعلى صعيد مجالات التعاون الجديدة، شهد اللقاء بحث فرص التعاون بين أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة التابعة لهيئة قناة السويس ومحطة دمياط آليانس لتداول الحاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط، خاصة في مجال تدريب الربابنة، في ضوء كون الخط الملاحي Hapag-Lloyd أحد المستثمرين الرئيسيين في المحطة.

ويعكس هذا التوجه اهتمام الجانبين بتوسيع مجالات الشراكة لتشمل تنمية الكوادر البشرية وتبادل الخبرات الفنية والتدريبية، إلى جانب استكشاف فرص استثمارية جديدة، بما يدعم مكانة مصر كمركز إقليمي للخدمات البحرية واللوجستية.

وتأتي هذه المباحثات في إطار استراتيجية هيئة قناة السويس لتعزيز التعاون مع كبرى الخطوط الملاحية العالمية، والحفاظ على ثقة العملاء، وتوسيع نطاق الخدمات المقدمة، بما يسهم في دعم عودة حركة الملاحة إلى معدلاتها المستهدفة وتعزيز دور قناة السويس في حركة التجارة وسلاسل الإمداد العالمية.