وزير النقل يعقد اجتماعًا موسعًا مع قيادات السكك الحديدية ومسؤولي السلامة بعد حادث قطاري كفر عمار والرقة

عقد وزير النقل اجتماعًا موسعًا مع مختلف طوائف التشغيل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، ومسؤولي الأمن والسلامة بالهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل، وذلك بحضور نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية، ومساعدي الوزير، ورئيس وقيادات الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وعدد من قيادات الوزارة، لمتابعة إجراءات تعزيز السلامة والأمان بمنظومة السكك الحديدية.

واستهل الوزير الاجتماع بالوقوف دقيقة حداد وقراءة الفاتحة على أرواح ضحايا حادث قطار العياط، مؤكدًا أن أرواح المواطنين غالية على الجميع، وأنه يتقدم باسمه وباسم جميع العاملين بوزارة النقل والهيئة القومية لسكك حديد مصر بخالص الاعتذار والتعازي وصادق المواساة إلى أسر المتوفين، داعيًا الله أن يمن على المصابين بالشفاء العاجل.

وشدد الوزير على ضرورة أن يؤدي كل مسؤول وموظف المهام المكلف بها بكل إخلاص وأمانة، وأن يتسابق الجميع في تحمل مسؤولياتهم للحفاظ على أرواح المواطنين وسلامتهم، مؤكدًا أهمية الاستفادة المثلى من الكوادر التي تلقت تدريبات وبعثات خارجية من مختلف طوائف التشغيل، لا سيما في مجالات الأمن والسلامة، وتوظيف الخبرات المكتسبة في تطوير منظومة العمل.

وزير النقل يشدد على مسؤولية ناظر المحطة وقائد القطار في تطبيق إجراءات السلامة

وتطرق الوزير إلى الدور المحوري لناظر المحطة في إدارة منظومة التشغيل داخل المحطات، وأهمية التزام قائد القطار بجميع تعليمات وضوابط السلامة والأمان طوال الرحلة، بما يضمن انتظام حركة القطارات وتأمين الركاب.

كما أعلن تشكيل فريق عمل يتولى تنفيذ ومتابعة الإجراءات التي تستهدف زيادة معدلات السلامة والأمان على مختلف خطوط الشبكة، ودراسة جميع المقترحات والرؤى المقدمة من العاملين بمختلف طوائف التشغيل، والاستفادة منها في تطوير منظومة العمل والارتقاء بمستويات الأمان.

وأكد الوزير أن المرحلة المقبلة ستشهد تكثيف تنفيذ جميع الإجراءات والآليات اللازمة لتعزيز السلامة والأمان بصورة عاجلة، مع توفير الاعتمادات المالية المطلوبة، والتوسع في تنفيذ مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات، مشيرًا إلى الانتهاء من أعمال تحديث الإشارات على خطوط القاهرة – الإسكندرية، وبني سويف – أسيوط، وأسيوط – نجع حمادي.

وشدد على سرعة الانتهاء من مشروعات تعزيز الأمن والسلامة بباقي خطوط السكك الحديدية خلال مدة أقصاها عام واحد، وفق أحدث النظم والمعايير العالمية.

تعميم كاميرات المراقبة وزيادة ماكينات فحص السكك الحديدية

وفي إطار خطة رفع معدلات السلامة، أكد الوزير ضرورة تنفيذ منظومة متكاملة لكاميرات المراقبة على خطوط السكك الحديدية، واستكمال تركيبها بالمحطات والجرارات، بما يعزز الرقابة على منظومة التشغيل ويرفع كفاءة متابعة حركة القطارات.

كما وجه بتوفير أحدث معدات ووسائل الإنقاذ المستخدمة عالميًا خلال الفترة المقبلة، وزيادة أعداد ماكينات فحص السكك الحديدية على مختلف الخطوط، لضمان المتابعة المستمرة لحالة السكة ورفع مستويات السلامة والأمان.

ضوابط حافز الكيلومتر النظيف وتحليل أسباب حوادث القطارات

وأكد وزير النقل أن صرف حافز الكيلومتر النظيف لقائدي القطارات يخضع لمعايير وضوابط محددة، تتولى لجنة مشكلة لهذا الغرض وضعها ومتابعة تطبيقها.

وأشار إلى أهمية تقبل النقد البناء والاستفادة منه في تطوير منظومة السكك الحديدية، مؤكدًا ضرورة إجراء تحليل دقيق لكل حادث، والوقوف على أسبابه الحقيقية، واستخلاص الدروس المستفادة لتجنب تكرار الأخطاء مستقبلًا.

وشدد الوزير على ضرورة عدم استباق نتائج التحقيقات الجارية بشأن حادث تصادم القطارين بالمنطقة الواقعة بين محطتي كفر عمار والرقة، وترك تحديد الأسباب والمسؤوليات للجهات المختصة، وفقًا لما تسفر عنه التحقيقات.

حملات توعية لمواجهة حرائق المخلفات على جانبي خطوط السكك الحديدية

كما أكد الوزير أهمية استمرار وتكثيف حملات التوعية لمواجهة ظاهرة حرق المخلفات على جانبي خطوط السكك الحديدية، لما تمثله من مخاطر على حركة القطارات وسلامة الركاب.

ووجه طوائف التشغيل بضرورة اتخاذ جميع الإجراءات والتدابير اللازمة لتأمين حركة القطارات حال نشوب أي حريق بالقرب من خطوط السكة الحديد، والتعامل الفوري مع مثل هذه المواقف وفق تعليمات السلامة المعمول بها، بما يضمن حماية الركاب وانتظام حركة التشغيل.