نهضة غير مسبوقة في محطات السكك الحديدية.. 367 محطة مطورة ومحطة صعيد مصر ببشتيل عنوان الجمهورية الجديدة

📅 يونيو 30, 2026⏱ 1 دقيقة قراءة

في إطار خطة الدولة الشاملة لتحديث منظومة السكك الحديدية، وتنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، شهد قطاع محطات السكك الحديدية منذ عام 2014 طفرة تنموية غير مسبوقة، استهدفت الارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب، وتحويل المحطات إلى منشآت حضارية ذكية تواكب أحدث المعايير العالمية، بما يعزز جودة الخدمة ويرفع كفاءة التشغيل ويحقق أعلى مستويات الأمان والراحة للمواطنين.

وأسفرت خطة التطوير عن الانتهاء من تطوير 367 محطة من إجمالي 709 محطات على مستوى الجمهورية، حيث شملت أعمال التطوير تحديث مباني المحطات والأرصفة، وتطوير صالات الانتظار وشبابيك التذاكر، ورفع كفاءة المرافق والخدمات، بما يعكس الوجه الحضاري الجديد لمرفق السكك الحديدية ويواكب التطوير الشامل الذي تشهده مختلف عناصر المنظومة.

وفي إطار إنشاء محطات حديثة تليق بالجمهورية الجديدة، تم الانتهاء من إنشاء محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، التي تُعد واحدة من أكبر وأحدث محطات السكك الحديدية في الشرق الأوسط، حيث أُقيمت على مساحة تعادل نحو أربعة أضعاف مساحة محطة مصر برمسيس، لتكون مركزًا متكاملًا لخدمة ركاب الوجه القبلي، وربط وسائل النقل المختلفة، والمساهمة في تخفيف الضغط على محطة مصر، مع تقديم خدمات متطورة وفق أحدث النظم العالمية.

كما شهدت المحطات نقلة نوعية في مجال التحول الرقمي، حيث تم تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع البوابات الإلكترونية ومنظومة الحجز والدفع الالكترونى في ست محطات رئيسية هي: القاهرة، والجيزة، وسيدي جابر، ومصر بالإسكندرية، ودمنهور، ومحطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، بما يسهم في تنظيم حركة الدخول والخروج، وإحكام السيطرة على الأرصفة والقطارات، والحد من التهرب من سداد قيمة التذاكر، وتقديم تجربة سفر أكثر سهولة وانضباطًا.

وتتواصل أعمال تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، والتي تشمل محطات شبرا الخيمة، وبنها، وطنطا، وأسيوط، وسوهاج، في إطار خطة متكاملة لتعميم منظومة البوابات الإلكترونية والحجز الذكي على مختلف المحطات الرئيسية، بما يدعم جهود الدولة في التحول الرقمي وتقديم خدمات نقل عصرية.

وتؤكد هذه الإنجازات أن تطوير المحطات لم يكن مجرد أعمال إنشائية، بل يمثل تحولًا شاملًا في مستوى الخدمة وجودة التشغيل، ويعكس حجم الاستثمارات التي ضختها الدولة لتطوير مرفق السكك الحديدية، بما يعزز مكانته كأحد أهم وسائل النقل الجماعي في مصر، ويواكب مسيرة التنمية وبناء الجمهورية الجديدة.