في إطار تنفيذ رؤية الدولة المصرية لتطوير منظومة النقل، وتنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، شهدت شبكة السكك الحديدية منذ عام 2014 أكبر عملية تطوير وتوسع في تاريخها الحديث، استهدفت إنشاء خطوط سكك حديد جديدة، وتطوير وازدواج الخطوط القائمة، وربط الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق الصناعية واللوجستية بشبكة السكك الحديدية، بما يعزز حركة نقل الركاب والبضائع، ويدعم الاقتصاد الوطني، ويحقق أهداف التنمية المستدامة.
وفي هذا الإطار، تم إنشاء عدد من الخطوط والوصلات الجديدة لأول مرة منذ عقود، يأتي في مقدمتها خط سكة حديد كفر داود / السادات بطول 38 كم ضمن الممر اللوجستي (القاهرة / الإسكندرية)، والذي يُعد أول خط سكك حديدية جديد يتم إنشاؤه في مصر منذ أكثر من 30 عامًا، ويضم 4 محطات تشمل 3 محطات ركاب لخدمة القرى ومدينة السادات، بالإضافة إلى محطة شحن بضائع عملاقة لخدمة المنطقة الصناعية بمدينة السادات والميناء الجاف.
كما تم إنشاء وصلة بطرة / بسنديلة بطول 5.25 كم، إلى جانب تطوير محطتي بطرة وبسنديلة، بما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين الخدمة.
وفي إطار تنفيذ مشروع تنمية سيناء، تم إنشاء وإعادة تأهيل وتطوير خط الفردان / بئر العبد بطول 100 كم، مع تطوير 6 محطات هي: القنطرة شرق، وجلبانة، وبالوظة، ورمانة، ونجيلة، وبئر العبد، بالإضافة إلى إنشاء محطتين جديدتين هما السلام و30 يونيو لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية، وإنشاء وصلة ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم، ووصلة ميناء العريش بطول 12 كم، فيما تتواصل أعمال إنشاء خط بئر العبد / العريش / طابا بطول 344 كم، ليصل إجمالي طول خط تنمية سيناء إلى 500 كم.
وتتواصل كذلك أعمال إنشاء عدد من الخطوط الجديدة، من بينها خط الروبيكي / العاشر من رمضان / بلبيس بطول 63.5 كم، وخط المناشي / 6 أكتوبر بطول 68 كم، بالإضافة إلى إنشاء خط جديد لربط ميناء جرجوب البحري بخط سملا / السلوم بطول 28 كم، بما يعزز تكامل الموانئ مع شبكة السكك الحديدية.
ولم تقتصر أعمال التطوير على إنشاء الخطوط الجديدة، بل شملت أيضًا تطوير وازدواج عدد من الخطوط الرئيسية لزيادة الطاقة الاستيعابية وتحسين كفاءة التشغيل، حيث يجري تنفيذ مشروع ازدواج خط بشتيل / الاتحاد بطول 90 كم، إلى جانب ازدواج خط المنصورة / دمياط بطول 65 كم.
وتأتي هذه المشروعات ضمن خطة الدولة لإنشاء شبكة سكك حديدية حديثة ومتكاملة ترتبط بالممرات اللوجستية والموانئ البحرية والجافة والمناطق الصناعية، بما يعزز دور السكك الحديدية في نقل الركاب والبضائع، ويخفض تكاليف النقل، ويحد من الانبعاثات الكربونية، ويواكب متطلبات الجمهورية الجديدة، لتصبح السكك الحديدية أحد أهم محركات التنمية الاقتصادية والاستثمارية في مصر.






